上海楊浦大手筆改造15.5公里黃浦江沿岸“工業銹帶”

    綿延于楊浦區的15.5公里黃浦江岸線，被稱為“中國近代工業文明長廊”，也曾被聯合國教科文組織專家稱為“世界上僅存的工業銹帶”。10月21日文匯報記者采訪獲悉，坐落于這段黃浦江岸邊的中國第一家發電廠——楊樹浦電廠，在運營百余年之后將于年底停產，這標志著楊浦區開始全面推進濱江開發。

    為了留存城市記憶，楊浦區對濱江岸線的開發慎之又慎，邀約專家學者作了多年考證。據史料記載，楊浦區區域內呈U形的黃浦江岸線，早先是灘涂一片，名叫“淞浦土塘”；上海1843年開埠后，由于當時地價便宜又可得水運便利，這里成為興辦實業的首選之地。楊浦“因水而興”，在20世紀上半葉形成了長達15.5公里的黃浦江沿岸工業帶，是那時中國最大的工業基地之一；中國最早的工業化造紙廠、上海最大的修船塢、上海紡織業曾經的老大——怡和紗廠，中國第一家自來水廠、第一家工業化制糖廠、第一家城市煤氣廠，還有美國通用電氣公司在華首家電子工廠……在這兒由東向西沿岸排開。

    追尋歷史，一批寶藏的價值得到確認：建于1896年的原英商怡和紗廠的物料間、倉庫、車間和英國鄉村式別墅等，被認定為上海市優秀近代建筑；楊樹浦煤氣廠內上世紀30年代設計建造的儲氣柜，是上海最早的一個；而在始建于1882年的楊樹浦電廠內，有個鍋爐房是中國第一座多層鋼框架建筑，110米高的獨立式鐵質煙囪則曾是當時中國最高的建筑……

    將黃浦江沿岸開發作為創新發展的一個主軸，促使楊浦濱江岸線從工業長廊蛻變成知識經濟發展長廊——經上海市規劃局、浦江辦、楊浦區政府再三論證，確定了“歷史感”與“現代感”和諧共存的總體規劃設計方案。

    眼下，楊浦濱江開發的第一個功能性項目——“上海東方漁人碼頭”已開工興建，項目占地250畝，擁有700米岸線，目前已完成規模巨大的基坑工程，上海世博會一結束，這座標志性建筑就要探頭露面。

    “上海東方漁人碼頭”西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港，原是上海水產（集團）總公司所在地，建于1938年的上海中心水產品批發交易市場曾坐落于此，當時號稱全國第一魚市。從設計圖上看，整個“漁人碼頭”仿若一條躍起的魚，“魚頭”是一幢五星級賓館。項目中還規劃了漁碼頭博物館等，展現上海從一個小漁村發展到國際大都市的歷程。

    作為楊浦濱江開發的樣板，占地180余畝的原國棉十七廠將被改造成“上海國際時尚中心”，明年底全面竣工。這座曾經的萬人工廠緊鄰楊樹浦電廠，前身是日商“裕豐紗廠”,始建于1921年，老廠區內幾乎全是紅磚建筑，其中有早年的空調車間。為了保護好依江傍水的大批歷史建筑，上海紡織控股集團投入巨資，對這片已經空置的廠區做了修舊如舊的改造，善加利用。

    走進“上海國際時尚中心”，記者看到，昔日的車間已被分隔成近千個設計師工作室，辦公樓變成了設計師會所，鍋爐房等則被改建為T臺長度800米的亞洲第一多功能秀場；一條中央大道直通黃浦江邊，沿岸將開設“親水”的餐飲娛樂場所；同時正在建造兩幢設計師公寓……今后，這里將是國際時尚產業的集聚區，是面向海內外的“國際時尚之窗”。

    據悉，聯合國南南合作特設局主辦的“全球創意經濟城”也將在楊浦濱江地帶落戶。談到濱江開發，楊浦區委書記陳寅指出，“對這一當年‘工業銹帶’的改造，最能體現老城區轉型和發展方式轉變的意義。我們將建立市區聯手、區企聯手的多方聯動、合作共贏開發機制，推動傳統工業制造向工業研發設計轉型。”他信心滿滿：“楊浦區將再一次‘因水而興’。”